俄罗斯人提前应对报废税上调 在中韩两国扫空二手车市场
据Life.ru援引SHOT报道，在俄罗斯即将提高进口车辆报废回收费用的前夕，俄罗斯买家在中国和韩国大量收购二手车，导致两国二手车市场出现库存危机。市场参与者表示，目前亚洲方向仅剩车况较差的车辆，优质二手车已被抢购一空。
市场现状：优质二手车库存见底
报道指出，从事亚洲方向业务的俄罗斯二手车经销商正面临严重供应危机。中国和韩国的畅销二手车库存已经告罄，市场上只剩下质量较差、不值得运回俄罗斯的车辆。
具体数据显示：
韩国市场：全国仅剩2辆二手宝马X3和8辆宝马M3车况尚可
宝马X5：车龄5年内（起价约700万卢布）在中韩市场已完全缺货
起亚车型：作为更大众化的品牌，其二手车在亚洲市场上架几分钟内就被抢购
价格波动：亚洲卖家趁机涨价
随着需求激增，亚洲卖家已全面上调售价：
平均涨幅：各车型价格普遍上涨20%
供需失衡：俄罗斯买家的集中采购导致市场价格紊乱
质量下滑：即使支付更高价格，也难以获得理想车况的车辆
政策背景：报废税新政暂缓实施
这一抢购潮的直接诱因是俄罗斯工业与贸易部决定：
推迟实施：针对功率超过160马力进口车的新报废税计算规则
缓冲期：新规将在一个月后的12月1日生效
政策意图：为未能及时进口外国车的俄罗斯人提供免于额外支付的机会
经济影响：政策调整代价巨大
专家认为提高税率的决定存在错误：
预算损失：预计俄罗斯预算每年将因进口车减少而损失3000亿卢布
市场扭曲：政策引发抢购潮，扰乱正常市场秩序
连锁反应：影响俄罗斯与亚洲国家的汽车贸易往来
行业背景：日本品牌销售受挫
此次抢购潮发生在俄罗斯汽车市场整体调整的背景下。此前三菱汽车在俄罗斯的销量大幅下滑，反映出外国汽车品牌在俄面临的挑战。
结语
俄罗斯买家在中韩两国的大规模采购行为，凸显了政策变化对市场的直接影响。在报废税上调前夕的这波抢购潮不仅耗尽了亚洲市场的优质二手车资源，也推高了当地二手车价格。随着12月1日新规实施期限的临近，俄罗斯进口车市场将面临新一轮调整。这一事件再次证明，汽车贸易政策的制定需要充分考虑市场反应和经济效益，避免因短期政策变动造成长期市场扭曲。未来几个月，俄罗斯进口车市场的走向值得持续关注。
